El regulador de presión vertical de 1/4″ es una pieza de recambio fundamental para mantener la operatividad de los equipos de aire comprimido, especialmente en compresores de pequeña escala o como parte del sistema de control en motores que incorporan equipos auxiliares neumáticos.

Al ser un componente “completo”, este recambio permite una sustitución rápida y directa, evitando la búsqueda de piezas sueltas como manómetros o mandos de ajuste.

Aplicaciones como Recambio

1. En Compresores de Aire

Es el recambio estándar cuando el regulador original presenta fugas o fallos de lectura:

• Sustitución por desgaste: Con el tiempo, la membrana interna del regulador puede endurecerse o agrietarse, provocando que la presión de salida no sea estable.

• Reparación del Manómetro: Si el manómetro ha recibido un golpe o la aguja se ha quedado bloqueada, este kit completo renueva todo el sistema de control de salida.

• Actualización: Ideal para añadir un punto de salida regulado en compresores que solo tienen salida directa de calderín.

2. En Entornos de Motores y Maquinaria

En talleres o instalaciones donde el motor acciona un compresor o sistema neumático:

• Control de herramientas: Permite ajustar la fuerza de las llaves de impacto o pistolas de soplado que se alimentan de la instalación del motor.

• Protección del sistema: Actúa como barrera para que el exceso de presión generado por el motor no dañe los componentes aguas abajo.

Componentes del Kit de Recambio

Este conjunto suele incluir los elementos críticos para una renovación total:

• Cuerpo en aleación: Diseñado para soportar vibraciones constantes de motores cercanos.

• Manómetro de precisión: Con escala clara para monitorizar la presión de trabajo en tiempo real.

• Mando de regulación: Con sistema de bloqueo para asegurar que la vibración de la maquinaria no mueva el ajuste seleccionado.

• Tuerca de fijación: Permite el montaje en panel o soporte si el compresor así lo requiere.

Consejos para la Instalación del Recambio

• Limpieza de Roscas: Antes de instalar el nuevo regulador, asegúrate de eliminar restos de teflón antiguo de las tuberías del compresor para evitar que entren virutas en el nuevo mecanismo.

• Sentido de montaje: Verifica la flecha de dirección de aire grabada en el metal para no instalarlo a la inversa.

• Verificación de fugas: Una vez instalado, utiliza agua jabonosa en las uniones de 1/4″ para confirmar que el sellado es perfecto antes de poner el motor a pleno rendimiento.