Juego de Muelle, Tope de Goma y Cazoletas para Tijeras de Podar (P3, P5, P108)
El kit de muelle y tope de goma de recambio es el conjunto oficial de mantenimiento esencial para devolver la elasticidad original, la suavidad de apertura y la amortiguación de impacto a sus tijeras de podar de una mano profesionales. Este juego de repuestos está diseñado específicamente para los modelos clásicos y de alta resistencia de Bahco / Pradines, garantizando un ajuste milimétrico y una larga vida útil en jornadas intensivas de poda. Muelle + tope goma P3,P5,P108
Al renovar estos componentes, se reduce de forma drástica la fatiga muscular en la mano y la muñeca del operario, absorbiendo el golpe seco que se produce al finalizar cada corte.
Contenido del Kit y Especificaciones Técnicas Muelle + tope goma P3,P5,P108
Este paquete de repuestos incluye todos los elementos necesarios para una restauración completa del sistema de apertura y amortiguación:
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1 Muelle de torsión cilíndrico: Fabricado en acero armónico de alta calidad con tratamiento térmico estabilizador. Ofrece una resistencia elástica calibrada que permite una apertura rápida y fluida de la tijera sin requerir un esfuerzo excesivo para cerrarla.
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1 Tope de goma amortiguador: Bloque de caucho sintético vulcanizado con alta capacidad de absorción de impactos y resistencia a aceites y savia. Su función es amortiguar el choque al final del corte, protegiendo las articulaciones del podador.
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2 Cazoletas metálicas de alojamiento: Casquillos cóncavos de acero estampado que sirven de base y guía para asentar el muelle y el tope en los mangos de la tijera, evitando desgastes por fricción directa sobre el chasis de la herramienta.
Compatibilidad de Modelos Profesional
Este kit es el repuesto estándar y universal para las gamas de poda tradicionales más icónicas:
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Bahco / Pradines P3: Modelos de tijera tradicionales con mangos de acero forjado.
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Bahco / Pradines P5: Tijeras de podar robustas orientadas a viticultura, fruticultura y paisajismo.
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Bahco P108: Tijeras profesionales de una mano de corte deslizante.
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Nota: También es compatible con las variantes de tamaño de estas mismas series (como los modelos de 20 y 23 cm de longitud que compartan el sistema de amortiguación central por muelle de espiral).
Importancia del Mantenimiento del Sistema de Amortiguación
El muelle y el tope son consumibles mecánicos que sufren una gran fatiga. Su sustitución periódica evita problemas operativos y de salud laboral:
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Prevención de Lesiones (Tendinitis): Un tope de goma endurecido por los años o desgastado deja de absorber el impacto del corte. Ese choque seco se transmite directamente a la muñeca y al codo, siendo la causa principal de tendinitis y el síndrome del túnel carpiano en podadores profesionales.
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Eficiencia y Velocidad de Trabajo: Un muelle fatigado o vencido no abre la tijera por completo o lo hace de forma lenta, obligando al operario a forzar la apertura con los dedos y ralentizando el ritmo de poda en el viñedo o frutal.
Consejos de Instalación en el Taller
Para realizar el cambio de los componentes de forma correcta, siga estos sencillos pasos:
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Limpieza del chasis: Retire el muelle y el tope viejo. Limpie a fondo los vástagos o alojamientos de los mangos donde se asientan las piezas utilizando un cepillo metálico para eliminar restos de óxido, savia endurecida o suciedad.
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Colocación de las cazoletas: Posicione las nuevas cazoletas metálicas en sus respectivos asientos. Estas actúan como escudo protector para que el muelle no baile ni dañe los mangos.
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Montaje a presión: Introduzca el tope de goma en su alojamiento y encaje el muelle de acero comprimiéndolo ligeramente hasta que quede perfectamente alineado entre ambos mangos.
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Lubricación complementaria: Aplique una gota de aceite fluido para herramientas en las espirales del muelle y en el eje central de la tijera para garantizar un movimiento óptimo y proteger el acero contra la oxidación por humedad ambiental o lluvia.



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