El presostato monofásico de 4 vías es el “cerebro” encargado de automatizar el funcionamiento de un compresor de aire. Su función es arrancar el motor cuando la presión en el calderín baja de un límite mínimo y detenerlo cuando alcanza la presión máxima de seguridad.
Este modelo de 20 amperios y 10 bares es una versión reforzada, ideal para motores de mayor potencia que requieren un paso de corriente más elevado.
Especificaciones Técnicas
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Capacidad Eléctrica: Hasta 20 Amperios (apto para motores monofásicos de hasta 2 o 3 CV de potencia).
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Presión Máxima: 10 bar ($145$ PSI).
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Conexiones (4 Vías): Dispone de una entrada principal de 1/4″ para el aire del tanque y tres tomas adicionales para accesorios (manómetro, válvula de seguridad o salida de aire).
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Voltaje: 230V (Monofásico).
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Válvula de descarga: Incorpora una pequeña válvula de descarga para liberar el aire de la tubería de la culata, facilitando el siguiente arranque del motor sin carga.
Componentes y Conectividad
El diseño de 4 vías facilita enormemente el montaje del conjunto de control del compresor:
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Vía Inferior: Conexión directa al calderín o tanque.
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Vías Laterales: Ideales para instalar el manómetro de presión del tanque y la válvula de seguridad.
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Vía Frontal/Superior: Puede usarse para la salida de aire hacia el regulador o el enchufe rápido.
Funcionamiento del Diferencial
El presostato viene tarado de fábrica (normalmente a 6 bar de arranque y 8 bar de parada), pero permite ajustes manuales mediante los tornillos internos:
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Tornillo Grande: Ajusta el rango de presión total (sube o baja ambos puntos, arranque y parada, a la vez).
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Tornillo Pequeño: Ajusta el diferencial (la distancia entre el momento en que arranca y el que para).
Ventajas de la versión de 20A
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Durabilidad: Al soportar hasta 20 amperios, los contactos internos sufren menos por el arco eléctrico en motores potentes, lo que alarga la vida útil del componente.
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Seguridad: Incluye una palanca manual de encendido/apagado (On/Off) que desconecta físicamente el circuito eléctrico por completo.
