Tornillo de Reja Acero 8.8 12×055 mm para Maquinaria Agrícola

El tornillo de reja de acero calidad 8.8 (12×055 mm) es una solución de fijación de alta resistencia diseñada para el montaje de rejas, vertederas, formones y piezas de desgaste sobre brazos de cultivador u otros aperos agrícolas. Su geometría de cabeza avellanada con cuello cuadrado asegura un ajuste rasante y firme, evitando el desgaste prematuro de la fijación y facilitando el trabajo sobre el suelo. Tornillo reja acero 8.8 12×055

Características Técnicas Tornillo reja acero 8.8 12×055

• Dimensiones nominales: Diámetro de métrica 12 mm (M12) y una longitud de cuerpo de 55 mm.

• Calidad de acero 8.8: Fabricado en acero de alta resistencia que garantiza un límite elástico elevado y resistencia a la tracción frente a fuertes cargas y tensiones de trabajo.

• Cabeza avellanada: Permite un encastre enrasado con la superficie de la reja, evitando enganches con el suelo y protegiendo la cabeza del tornillo frente a la abrasión continua de la tierra.

• Cuello cuadrado: Sistema de retención bajo la cabeza que se encastra en el orificio cuadrado de la reja, impidiendo que el tornillo gire al apretar o aflojar la tuerca.

Usos y Aplicaciones Principales

Ensamble de Piezas de Desgaste Agrícola

Ideal para la fijación de rejas de cultivador, golondrinas, formones, vertederas y protectores de brazo en maquinaria de preparación y laboreo del suelo.

Mantenimiento de Aperos y Cultivadores

Repuesto fundamental en talleres y explotaciones agrícolas para sustituir tornillos partidos, deformados o desgastados en chísels, gradas de discos, arados y subsoladores.

Ventajas Destacadas

1. Alta resistencia a impactos: La calidad 8.8 ofrece una elevada capacidad de absorción de esfuerzos mecánicos sin partirse en suelos pedregosos o duros.

2. Flujo continuo de tierra: La cabeza avellanada no sobresale de la pieza de desgaste, permitiendo el paso suave del suelo y reduciendo la fricción.

3. Facilidad de montaje y desmontaje: El cuello cuadrado permite trabajar cómodamente utilizando una sola llave para apretar la tuerca por la cara posterior.